718 박스터 982 2.5 GTS (365마력)
- 1인 소유
- 금연 차량
718 박스터 982 2.5 GTS (365마력)
작성매물 정보
- 가격
- 연식
- 주행거리
- 5,985만 5,130
- 18년식
- 3.2만km
매물 정보
- 이전 등록 비용
- 4,305,130원
- 직거래로 아끼는 비용
- 약 1,672,100원
상세 정보
- 차종
- 준/대형차
- 연식 / 등록일
- 18년식 / 18년 5월 등록
- 주행거리
- 3.2만km
- 배기량
- 2497cc
- 연료
- 알 수 없음
- 변속기
- 자동 (A/T)
차량 옵션
- 전자식 주차브레이크 (EPB)
- 통풍 시트
- 열선 스티어링휠
- 후방 카메라
- 주차 센서: 후방
- 열선 시트
- 가죽 시트
추가 옵션
- 1인 소유
- 키 2개
- 블랙박스 포함
- 금연 차량
상세 내용
안녕하세요 차량 판매자 박윤호 입니다. 차량 구매 후 1년 동안 좋은 추억을 많이 쌓은 차량입니다. 1년 넘게 소유하면서, 경고등 한번 없이 잘 탔으나, 장거리 주행이 많아지게 되어, 기변하게 되었습니다. 우선 차량에 대해 설명 드리자면 작년 8월에 7,300만원 정도에 뒷 트렁크와 우측 뒤 휀더 판금도색으로 전손이력 고지 받고, 구매한 차량입니다. 19,900km 정도에 가져와서 현재 32,000km 정도입니다. 저렴하게 사서, 약 일년동안 천만원 감가해서, 저렴하게, 5,800만원으로 금액 책정하였습니다. 차량에 무리가 가지않는 JB4 칩튠이 되어있습니다. (개인적으로 일반적인 맵핑에 대해, 불신이 좀 있습니다) 출력을 더 올릴수 있는 칩이지만 적당한 맵만 넣어서 탔습니다. 원하시면, jb4 탈거해서 판매하도록 하겠습니다. 저렴한 칩 아닙니다. jb4라는 칩은 해외에 찾아보시면 잘 아시겠지만, 차량에 이상이 있거나, 하드웨어에 고장이 발생하면, 순정ecu 보다 빨리 차량에 경고나 출력 제한을 걸어, 보다 엔진이나 미션 보호에 용이한, 아주 좋은 칩입니다. 브레이크는 제동력을 올리기 위해 순정 브레이크 패드 말고 EBC블루 패드로 교환하였으며, 잔량은 80% 이상은 남은 것 같습니다. 디스크는 포르쉐 순정 디스크입니다. 엔진오일은 4,000키로 정도 마다 교체 하였으며 에어필터도 K&N필터로 교체해 줬습니다. 마지막 오일 교체한지 1,000km 정도 된 것 같습니다. 생활보호 PPF도 앞범퍼, 본넷, 좌우문에 붙여져 있으며 차량 컨디션 좋습니다! 차 살때, 번호 변경 전의 번호로 발급받은 성능지 받았는데, 그대로 올립니다. 현재 차량에 아무런 이상 없으며, 당연히 경고등 또한 없습니다. 당연한 말씀이지만, 보조키도 같이 드리겠습니다. 필요하시면 탈착해 놓은 순정패드도 같이 드리겠습니다. 제 차는 현금 차량이며, 어떠한 압류 저당도 없습니다. 혹시나 할부 필요하시면 아는분 소개시켜드리겠습니다. 차량은 대곡역 부근에서 볼수있습니다.채팅 8 · 관심 88 · 조회 28894
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