7시리즈 E65 750 i (367마력)

0mega 둔산동

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매물 정보

가격
연식
주행거리

매물 정보

이전 등록 비용: 1,045,800원
직거래로 아끼는 비용: 약 736,000원

상세 정보

차종: 준/대형차
연식 / 등록일: 07년식 / 09년 1월 등록
주행거리: 17.9만km
배기량: 4799cc
연료: 알 수 없음
변속기: 자동 (A/T)

차량 옵션

크루즈 컨트롤
통풍 시트
전동 트렁크
네비게이션
주차 센서: 후방
열선 시트
가죽 시트

상세 내용

BMW 750i 가솔린, 2007년식 희귀한 E65 숏바디 차량 말이 필요없는 자그만치 8기통 4,800cc 367마력 풀옵션 완전 새거 헤드라이트만 딱보셔도 차량상태 아실거구요 실내 천정부 및 A, B, C필러까지 최고급 스웨이드 최근시공 그 외 컨디션 완벽하며 데일리로 얼마든지 가능합니다 유의미한 사고 없었고 현재 상태 최상입니다 사진처럼 하체누유 일절 없습니다 타이어 벤투스 새것과 다름없고, 순정 키 2개 물론 있습니다 4세대 7시리즈 E65는 BMW 역사상 가장 획기적 변화를 보여준 아이콘 입니다 크리스뱅글이 주도한 유려한 디자인은 현재까지도 계승되고있으며, i드라이브 컨셉은 타사에서도 모두 벤치마킹 함 BMW만의 헤리티지를 즐기시는 분이라면 아실겁니다 또한 모두 잘 아시다시피 BMW 7시리즈와 벤츠 S클라스는 동급의 플래그쉽 대형세단으로서, 중고차값 싸다고 잘못 샀다가는 배보다 배꼽이 훨씬 더 큰 상황이 옵니다 제가 이녀석은 3년여간 줄기차게 리스토어해서 정말정말 지금 그냥 최상입니다 알리에서 안드로이드오토 정도 추가하게되면 퍼펙일 듯... 지난 3년간 계속 차에 돈만 바르고 정작 주행은 가끔씩 주말에만 움직였구요.. 3년간 총 3,700km탔다고 당근에 나오네요 ㅋ 바로 엊그제 종합검사도 백점 맞았어요 (이제 2년 후) 저만의 만족이었던 최고의 취미생활을 이제 그만하려구요 그나마 몇 대 없는 동종차량 대부분 750Li 롱바디인데, 더 희소한 750i 숏바디만의 매력이 상당합니다 당시 신차가 1억 7천이며 개인입니다 ※※※ 저와 같이 애지중지하며 관리 잘 된 고마력 승용차량과 교환도 생각하니까, 제안주세요 ※※※

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대전광역시 서구 둔산동

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7시리즈 E65 750 i (367마력)

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