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5시리즈 F10 M550d xDrive (381마력)

48.9°C
  • 1인 소유
  • 금연 차량

5시리즈 F10 M550d xDrive (381마력)

 작성

매물 정보

가격
2,212만 300
연식
14년식
주행거리
16.6만km

매물 정보

이전 등록 비용
1,620,300
직거래로 아끼는 비용
901,000

상세 정보

차종
준/대형차
연식 / 등록일
14년식 / 13년 10월 등록
주행거리
16.6만km
배기량
2993cc
연료
알 수 없음
변속기
자동 (A/T)

차량 옵션

  1. 360도 어라운드 뷰
  2. 크루즈 컨트롤
  3. 전자식 주차브레이크 (EPB)
  4. 전동 트렁크
  5. 스마트 키
  6. 열선 스티어링휠
  7. 후방 카메라
  8. 네비게이션
  9. 주차 센서: 후방
  10. 열선 시트

추가 옵션

  • 1인 소유
  • 키 2개
  • 블랙박스 포함
  • 금연 차량

상세 내용

안녕하세요. 2013년 10월 말 최초등록된 F10 M550d 차량입니다. 1대 차주님께서 2021년초까지 항상 센터에서 관리하시며 얌전히 타신 차량이고(센터 정비내역 조회 가능) 2대 차주님이 2021년 봄에 매입하여 버튼 까짐 등 싹~~ 병적으로 관리하신 차량을 제가 2021년 10월에 구입하여 잘 관리하고 탔습니다. 차량 구매할때 차량감정 유튜버 상구보리님과 동행하여 꼼꼼하게 살펴보고 최상의 컨디션 확인 후 구입했습니다. 당시 2015년식과 2014년식을 두고 고민을 많이했는데 순정 20인치 휠의 뽀대와 뱅앤울룹슨 스피커의 매력을 포기할 수가 없었습니다. 대신 2014년식은 통풍시트가 없고 열선시트만 적용 됩니다. (이 외 옵션: 고스트 도어, 어댑티브 LED 등등) M550d 차량은 매핑하고 튜닝한 차량들이 많은데 정말 운좋게도 순정 상태의 좋은 차량을 잘 구입해서 탔습니다. 저도 순정을 좋아해서 튜닝을 하지 않았고 편의성을 위해 네비게이션만 BMW 순정 ID6로 유닛을 변경하였습니다. 무선 카플레이 가능하고 너무 좋습니다. 무조건 NBT 보다는 업그레이드 입니다. 기존 NBT 유닛도 보유하고 있습니다. 현재 거리는 16만 6천 킬로정도 되고 출퇴근으로 소폭 상승 합니다. 111,106 km: 배터리 교체 120,882 km: 미션 오일 교체, 디퍼렌셜 오일 교체 158,945 km: 부동액 교체, 엔진오일 교체, 연료필터 교체 브레이크 패드는 엄청 많이 남아있습니다. 카 히스토리 조회해보시면 아시겠지만, 내 차 피해 1건(160만원) 잡힌 귀한 매물 입니다. 특별한 스크레치는 조수석 범퍼 아랫부분(사진 참고)와 문짝 끝에 살짝 칠 벗겨짐 있습니다. 아이 때문에 패밀리카 SUV로 가려고 판매 합니다. 휠 네짝 기스는 사진 참고하시구요. 경고등은 들어오는 곳 전혀 없고 누유는 파워 핸들 오일이 조금씩 누유가 있는데 판교 비샥 본점에서 점검 후 그냥 1년에 한번정도씩 점검하고 보충하는걸로 추천해줘 그렇게 타고 있습니다.
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