제네시스 BH 3.8 GENESIS 수출형

보드카 죽전3동

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매물 정보

가격
연식
주행거리

매물 정보

이전 등록 비용: 478,960원
직거래로 아끼는 비용: 약 650,000원

상세 정보

차종: 준/대형차
연식 / 등록일: 11년식 / 12년 4월 등록
주행거리: 12.8만km
배기량: 3778cc
연료: 알 수 없음
변속기: 자동 (A/T)

차량 옵션

크루즈 컨트롤
긴급 제동 (AEB)
스마트 키
후방 카메라
열선 시트
가죽 시트

상세 내용

미국 동부 보스턴 하버드대에서 교환교수 하신분의 차량을 22년 1월에 인수하였습니다. 저는 20-21년 미서부 워싱턴주에서 방문학자 시절 동일모델 차량을 운행하였고 발군의 주행감과 후륜구동의 조향성 그리고 잔고장없이 튼튼한 내구성이 마음에 들어, 귀국 후 수출형 모델을 인수하게되었습니다. 이 차량은 후륜구동 프리미엄 세단으로 V6 대배기량에서 뿜어져나오는 출력이 좋고, 도요타 아이신 6단 미션의 부드러운 변속의 조합으로 고속영역에서 낮게 깔리는 고급스러운 주행감이 일품입니다. 북미 수출형 모델은 내수형 대비 방청이 우수하고 포스코 강판 사용(내수형 현대제철) 하였으며 4세대 에어백, 다이나믹 서스 적용으로 탄탄한 주행감과 더불어 고속주행시 롤링이 적고 후륜구동임에도 오버스티어가 크지 않아 주행안정성이 좋습니다. 제 차량의 장점은 주기적인 정비 및 소모품 교환이 되었다는 것이고, 정비이력을 제공해드릴 수 있어 중복 정비를 피할 수 있습니다. 사고는 휀더 교환 정도로 알고있고 인수 후 약 2.7만km 정도를 주행하면서 한번도 문제를 일으킨 적이 없습니다. 엔진오일 3회 (최근 오일 교환 후 400km운행) 엔진 프론트케이스 누유 작업 미션오일 및 오일팬 교환 CVVT 캠샤프트 교환 OCV(오일컨트롤밸브) 교환 엔진 구동밸트, 텐셔너, 베어링, 풀리 교환 부동액 전체 순환 교환 에어컨 컨덴서 교환, 냉동오일 및 에어컨가스 교환 점화플러그 교환 브레이크액 교환 후륜 디퍼런셜 오일 교환 스티어링 파워오일 교환 측후면 열차단 틴팅 (블락포드 30) 차량 외부 준수하고 내부도 청결합니다. 보유차량이 현재 4대로 잘 타지않게 되고 세워놓기만 하여 2대를 방출하기로 하였습니다. 연식이 있는만큼 2-3군데 흠집 및 까짐이 있음은 감안바랍니다. 차량은 주중 세종 주말 용인 죽전에서 보실 수 있습니다.

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세종특별자치시 보람동

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