익스플로러 Ⅴ 2.3 AWD 리미티드
- 1인 소유
익스플로러 Ⅴ 2.3 AWD 리미티드
작성매물 정보
- 가격
- 연식
- 주행거리
- 1,727만 5,600
- 18년식
- 12.2만km
매물 정보
- 이전 등록 비용
- 1,275,600원
- 직거래로 아끼는 비용
- 약 802,000원
상세 정보
- 차종
- SUV/RV
- 연식 / 등록일
- 18년식 / 18년 2월 등록
- 주행거리
- 12.2만km
- 배기량
- 2261cc
- 연료
- 알 수 없음
- 변속기
- 자동 (A/T)
차량 옵션
- 크루즈 컨트롤
- 긴급 제동 (AEB)
- 차선 이탈 경보
- 후측방 경보
- 통풍 시트
- 전동 트렁크
- 파노라마 선루프
- 스마트 키
- 열선 스티어링휠
- 후방 카메라
추가 옵션
- 1인 소유
- 키 2개
- 블랙박스 포함
상세 내용
제 차량은 포드 익스플로러 5.5세대 18년식 입니다 컬러는 마그네틱, 깔끔하게 관리 되어 있습니다. 손세차 맏겨 집에 가져온 후 매회 맥과이어 퀵 디테일러 도포 3회에 1번 탈지 후 카나우바 고체 왁스 시공 차체 외부 검정 플라스틱류 매번 세차시마다 플라스틱 디테일러 시공해서 관리합니다. 98% 이상 고급유만 주유하여 타고 있습니다 고속도로에서 불 들어와서 고급유 주유소 찾기 전 일반유 1~2만원 주유 외에는 고급유 입니다. 영수증도 최근 1년치 모아둘 정도 입니다. 엔진오일 5500KM, 가동시간 170시간 전 선도래 하는대로 좋은 오일만 계절에 맞게 엄선하여 교환 하고 있습니다. 오일 교환 할 때마다 실리콘 스프레이와 차대 내부부위 이너왁스 두통씩 까서 뿌립니다. 하부 부싱, 쇼바 멀쩡하고 잡소리 절대 없습니다. 예열에 관하여는 개인마다 의견이 분분하지만 저는 원격시동 15분 맞춰놓고 시동걸고 15분 시동꺼지기 직전 내려가서 출발 합니다. 15분 예열하면 한 겨울에도 수온게이지 중간 다 옵니다. 아시겠지만 익스 열 완전히 올라오지 않으면 초기에 변속도 그렇고 차가 좀 맹해서요. 점화코일, 플러그 포드 정품 교환 6개월 이내 문제가 전혀 없었으나 교환하였고 멀쩡한 기존 포드 정품 점화코일 보유중 미션오일, PTU오일, 디프오일 교환하고 15000KM 이내 미션오일 교환 시 드레인 후 나온만큼 새 오일 넣고 나가서 1단부터 6단까지 다 쓰고 다시 들어와서 드레인하고 또 나가서 운행 이걸 여섯 번 하고 마지막에 레벨링 해서 교환합니다. 일반 드레인 과는 많이 다릅니다. 20리터 한통 다 쓰고 모자랍니다. 제가 성격이 좀 피곤해요. 앞 브레이크 디스크 교환하고 15000KM 이내 앞,뒤 디스크 라이닝 교환 3개월 이내 입니다. 타이어 넥센 로디안 GTX 4짝 일체교환 후 6개월 되었습니다. 80퍼센트 이상입니다. 와이퍼까지 다 갈아놨습니다.. 실내 리얼카본 풀작업 정말 깔끔하게 탄 차량입니다 보시고 판단하세요채팅 5 · 관심 91 · 조회 8630
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