벨로스터 FS 1.6T GDi FWD 익스트림
- 1인 소유
- 금연 차량
벨로스터 FS 1.6T GDi FWD 익스트림
작성매물 정보
- 가격
- 연식
- 주행거리
- 737만 880
- 13년식
- 8.1만km
매물 정보
- 이전 등록 비용
- 570,880원
- 직거래로 아끼는 비용
- 약 650,000원
상세 정보
- 차종
- 준/중형차
- 연식 / 등록일
- 13년식 / 12년 5월 등록
- 주행거리
- 8.1만km
- 배기량
- 1591cc
- 연료
- 알 수 없음
- 변속기
- 수동 (M/T)
차량 옵션
- 크루즈 컨트롤
- 파노라마 선루프
- 스마트 키
- 후방 카메라
- 네비게이션
- 주차 센서: 후방
- 열선 시트
- 가죽 시트
추가 옵션
- 1인 소유
- 키 2개
- 금연 차량
상세 내용
2012년식 벨로스터 터보 수동입니다. 현재 81,7XXkm 주행중이며 소폭 상승 있습니다. 감마엔진 고질병 실린더 스크래치로 24년 05월 엔진 보링 완료했습니다. 5월에 정기검사도 통과했습니다. 순정 브레이크 시스템이 빈약해 전륜 브레이크만 아반떼 N용으로 교체해두었으며(순정 부품 보유중) 이외 모두 순정입니다. 벨로스터 터보가 순정 매물이 거의 없는데, 추후 문제 생길 여지가 있는 튜닝카보다는 순정이 메리트가 있지 않나 싶습니다. 수출형에 들어가는 순정 크루즈컨트롤 힘들게 구해 장착했고, 터보 익스트림 등급에 파썬까지 들어간 오토미션 빠진 풀옵션입니다. 2024년 3월 구입 당시 무사고 무교환 확인했으며 사고 전혀 없었습니다. 연식이 연식인지라 자잘한 긁힘 문콕은 있습니다. 4월달에 코드 절상으로 전륜 타이어 2본 교체(TA51) 리어 타이어도 90% 이상 남아있습니다. 점화플러그 점화코일도 교체했고 엔진오일 약 5,000km주기로 순정 터보씬으로 관리했습니다. 제가 가지고 있는 동안에는 고급유로 관리했습니다. 5월 초 엔진오일 미션오일 교체했습니다(이후 600km 주행) 튜닝 없는 순정 차량이고 엔진 보링까지 왼료해 정말 기름만 넣고 타시면 될 것 같습니다. 가격은 안 팔리면 내리겠습니다. 이정도 가격대에 터보 수동을 즐길 수 있다는 메리트는 괜찮은 거 같습니다. 저는 서울시내 출퇴근때문에 수동이 힘들어져 판매합니다.. 편하게 문의 주세요!채팅 0 · 관심 15 · 조회 1237
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