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뉴 i3 IO1 BEV(37.9kWh) FWD 룩스

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뉴 i3 IO1 BEV(37.9kWh) FWD 룩스

 작성

매물 정보

가격
2,150만 4,000
연식
19년식
주행거리
4.9만km

매물 정보

이전 등록 비용
154,000
직거래로 아끼는 비용
919,700

상세 정보

차종
준/중형차
연식 / 등록일
19년식 / 19년 12월 등록
주행거리
4.9만km
배기량
120cc
연료
알 수 없음
변속기
자동 (A/T)

차량 옵션

  1. 크루즈 컨트롤
  2. 후측방 경보
  3. 전자식 주차브레이크 (EPB)
  4. 스마트 키
  5. 후방 카메라
  6. 네비게이션
  7. 주차 센서: 후방
  8. 열선 시트

상세 내용

출퇴근용 세컨 카로 이용 하였습니다 출퇴근 할 일이 없어져서 처분 합니다 배터리 20에서 80% 유지 하면서 관리 하며 탔습니다 계기판으로 확인할수 있는 남은 배터리 수명은 37.9kw 중 37.2kw 로 확인 됩니다 문은 총 네개 프렁크 있구요 경차 같아 보이지만 소형차로 분류 되며 경차와 다르게 문짝 두께 일반 차량과 같습니다. 실내 공간도 당연히 경차보다 큽니다. 미래지향적인 차 라서 영화에서 잊을만하면 한번씩 나옵니다 지금의 BMW 전기차와 다르게 모터가 손이 많이 가지 않는 반영구 모터를 사용 했고 차 대도 전용 설계 되어 팬들이 많은 차량입니다 고질적인 에어컨 문제도 대선 된 연식 입니다 생긴 것과 다르게 순발력도 좋습니다 배터리는 지금까지 나온 BMW I 3 중 가장 큰 배터리 120A 가 들어가 있으며 지금 같은 계절은 만충전 기준 약 300km 이상 주행가능 거리 뜨고 비슷하게 주행됩니다 팬이라면 아시겠지만 카본 차량이라 단열과 방음의 느낌이 좀 다릅니다. 일반적인 금속 차량에 비해 좀 덜 춥거나 덜 덥습니다. 이건타 보셔야 아는 부분. 고로 난방이나 냉방에 에너지를 좀 덜 쓰게 됩니다 쓰다 보니 내용이 많아졌는데 출퇴근용으로 한 번타 본 분은 세컨 카가 가능하다면 꼭 추천 드리는 주변에서도 추천 하는 모델이라 할 수 있습니다 사고는 사업소 수리 처리 하였습니다 제가 모는 동안은 주차장에서 봉고 트럭이 후진 하여 100% 피해 접촉 사고이며 범퍼 본닛 커버 전부 사업소 교체 수리(약 380만원)완료 하였습니다 차량이 카본소재 알루미늄 복합 소재 본닛등 고급 소재를 사용하고 프리미엄 차량이다 보니 단순 사고 라도 금액이 큽니다.
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