인디언 바이크 판매해요

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인디언 바이크 판매해요

취미/게임/음반 ∙

2,500만원

#2021 인디언 스카우트 바버 트웬티 블랙 차량 판매중입니다.

#2018 인디언 스카우트 바버 식스티 차량 판매중입니다.

#2018.12.30. 출고한 치프 다크호스 무광블랙 차량 판매중입니다.

<판매에 앞서 드리는 글>
1. 싼 건 싼 이유가 있고 비싼 건 비싼 이유가 있습니다.​

2. 운행이 불가능한 바이크, 사진과 실물이 다른 바이크, 허위매물은 없습니다. 혹시 바이크를 잘 모르는 분이시라면, 바튜매 중검단 같은 서비스 이용하시거나, 대가를 지불하시고 '구매대행 서비스'를 구입하셔서 이용하시는 걸 추천드립니다. ​

3. 추가 옵션 주의: 보통 판매대행을 맡겨주신 판매자님께, 판매해드리기로한 판매가보다 더 낮게 팔아서, 차액을 제 돈으로 우선적으로 채워서 판매자님께 입금을 해드리고 있습니다. 그 이유는 마이너스 옵션 때문입니다. 아울러, 추가 옵션 선택시 교환되는 것들은 모두 맞교환 원칙입니다. 탈착공임 및 오리지널 순정부속으로 대체하는 비용을 감안하고, 운행이 가능한 최소한의 컨디션으로 최저가를 만들어드린 다음, 남은 부품을 제가 몽땅 매입해서 장기간에 걸쳐서 중고 판매해야 하는 것까지 고려한 가격입니다. 대체가능한 순정품 + 공임까지 감안한 금액이며, 절대 이 가격에 못 구합니다. 차량 구매와 무관하게 옵션 제품들만을 안내된 가격에 달라고 하시면 곤란합니다. 어디에서도 절대 이 가격에 사실 수 없습니다. 대품 순정품 주시고 직접 떼어가시면서 교체해둔 공임 주실게 아니라면요.​

4. 중고는 뭐다? 싸야 한다! 마이너스 파츠 옵션으로 가격을 최대한 낮추었습니다. 사진 그대로입니다. <사진 그대로 입니다> 강조해서 두 번 적습니다. 인디언 스카우트를 가장 적은 비용으로 탈 수 있게 만들어서 싸게, 싸도 진짜 너무 싸게 판매하되, 판매를 맡겨주신 회원님께는 최대한 빠른 거래가 이루어지며, 약속된 금액을 입금해드리는 것이 판매대행의 목적입니다. 싼데 비싸거나 비싼데 싸다고 하는 이유를 친절히 말씀드리고 있습니다. 너무 싸서 의심하시는 분들 계실 수 있는데, 마이너스 파츠 옵션에 이것저것 추가하다보면 결코 싸지 않은 걸 알게 되실 것입니다. 미리 충분히 말씀드렸습니다. (풀옵션 차량은 마이너스 파츠 아님)​

5. 지금 개인이 판매하는 중고차 보러오신겁니다. 상태 메롱인 중고차 헐값에 매입, 겉만 번드르르하게 닦아서 잘 모르는 구매자에게 비싸게 팔아서 구매자로부터 이윤을 남겨먹는 사업자가 아닙니다. 제 판매대행 서비스는 구매자로부터 차량판매에 관해서 1도 받지 않습니다. 입금내역은 판매자님께 공개하고 있으며, 차량구매자에 한하여, 마이너스옵션으로 떼어둔 신품급 불용 튜닝품, 장착만하고 사용하지 않은 무늬만 중고, 오리지널 중고, 기타 제품들을 옵션으로 추가 선택 가능하게 소개드리고 있습니다. 전부 중고이며, 신품만 신품 표시합니다. 중고품 중에서도 하자있는 상품은 가격을 시세보다 더 내려서 판매합니다. 상식적으로 생각하고 삽시다. 중고가격인데 새건 줄 알고 샀다고 억지 부리지 마세요. 직접 보고 사가시고, 튜닝이후 취소시엔 원복에 필요한 시간을 감안하여, 시간당 표준공임(5)×2배 지불하셔야합니다. 단순변심도 인수전에 말씀해주시면 환불 잘 해드립니다.

6. 빠른거래우선, 직거래 우선, 높은 가격의 다품목 구매자 우선은 원칙입니다. 약속 잡았는데, 미리 팔릴 수 있습니다. 그래서 출발전에 꼭 연락후 출발하시라고 말씀드립니다. 계약금 없이 말로만하는 약속, 예약파기, 강호의 도리가 땅에 떨어진지 오래입니다. 온다고 하고 연락없이 노쇼는 기본이며, 갑작스럽게 온다고 하고 급 취소 반복, 개진상 짓, 비매너 현장네고요청, 등등..... 바이크 팔아보신 분은 아실겁니다. 별별 상황이 다 있습니다. 계약금10만원만 걸어도, 계약된 것과 똑같이 12시간 우선구매권리를 드립니다. 오셔서 보세요. 판매글 사진과 다르다거나 가격/내용이 다르면 안 사셔도 100%현금으로 그대로 돌려드립니다. 교통비도 넣어드릴게요. 다시 말씀드리지만 이걸로 먹고 살려고 한 놈만 걸려라 바가지 씌우지 않습니다. 이 업계에 널리 알려진대로 고장나지도 않은 멀쩡한 부품을 교체해야한다고 사기치는 '업자'도 아닙니다. 원래 바이크든 자동차든 취미로 카페를 운영하거나 부업으로 이런 일을 하다보면 아예 이쪽으로 전업하거나, 해당메이커 협력점을 차리거나, 심지어 수입사인 화창에 취업을 하는 사례까지도 봤습니다. 하지만 저는 멀쩡한 생업이 따로 있으니, 가급적 평일은 17시이후, 토/일/공휴일은 06시~22시 예약후 방문해주세요.​

7. 네고는 불가합니다. 현장에서 네고요청 서로 얼굴 붉히며 거절하고 어색하고 무안해지지 않길 바랍니다. 정중히 거절합니다. 정당한 이유, 근거있는 네고 환영합니다. 예컨데 시동이 안걸리거나 문제가 있어서 수리를 해야한다면, 수리비 전액 + 용달비 전액 + 10만원정도는 조절해드리는 게 당연하다고 봅니다. 그런데 멀쩡한 바이크 시동걸어서 타고 가면 되는 걸 갑자기 용달비 20만원을 깎자니요? 죄송합니다. 진짜 어렵습니다. 손해보면서 더 이상 내리기 어려울만큼 최대한 깎아서 싸게 말씀드린 것이니까, 만약 같은 수준의 바이크, 더 저렴한 다른 판매차량이 있다면 알려주세요. 제가 가서 사와서라도 그 가격에 맞춰서 드리겠습니다. 네고 1도 못하게 최대한 깎고 또 깎아서 현 시점에서 최저가로 손해보고 파는 차량을 내 이익을 위해, 더 손해보라고 하진 말아주시기를 부탁드립니다. 안 팔리면 알아서 내려서 다시 올리겠습니다. 이렇게까지 써서 올렸는데, 현장에서 또 용달비, 교통비 어쩌고 네고하자고 하면 저도 모르게 인상이 찌그러집니다.

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