까미노볼트 디럭스 판매합니다.
까미노볼트에서 나오는 가장높은 사양입니다.

출퇴근 용도로 세컨 자전거로 구매하였으며, 약 1년정도 여러 전기자전거 고미하다가 선택한 자전거 입니다.

까미노 볼트를 선택한 사유를 몇가지 적어보겠습니다, 참고하세요.

까미노볼트와 같은 전기자전거 100만원 초반에 구매하기 어렵다고 장담합니다.

1. 350kw 모터 10.5 A/h 베터리 적용

   - 모터 출력이 350kw이상은 되는 모터를 사용해야 혹시라도 리미트 해제시 30km/h 이상 속력을 낼수 있습니다.

   - 리미트 해제시 5단(속도 31km/h)롤 평지 기준으로 달릴경우 45km정도는 달릴수 있습니다.(실제 측정 결과)

   - 겨울철 경우에는 베터리 효율이 많이 떨어지므로 약 35~38km 정도 가능합니다.
(5단 리미트 해제 기준, 1단일경우 90km 까지 가능)

   - 탑승자 SPE. ( 184cm / 88kg)

2. 프레임

  - 중국산 쓰레기 프레임과 비교불가 입니다.

  - 자전거는 프레임이 튼튼해야 합니다. (중국산 타다 방지턱 넘을때 자전거 크랙파손시 크게 다칠수도 있습니다.)

3. 유압브레이크 장착

뭐.. 이건 옵션이긴 한데요... 에코 모델의 경우 브레이크 케이블을 주기적으로 조정해 줘야 하는 반면 유압은 그럴 피요가 없죠.

거기에 한손가락으로도 브레이킹이 가능하니.... 정말 좋긴 합니다. 자동차로 따지면 자율주행이 있으면 편한데 없어도 상관없는/??

그런거죠..ㅋㅋㅋ

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4. 조금 더 편안 에르곤 그립과 에르곤 안장 적용

저는 로드바이크를 타는 라이더로서 항상 패드바지를 입고 자전거를 탑니다.

근데 이번에는 추리닝에 패드바지 없이 에코 모델을 타봤는데요...

그 푹신한 안장이 아프더라구요...ㅎㅎ

안장은 푹신하다고 좋은건 절대 아닙니다.!! 차라리 전 딱딱한게 좋아요....ㅋㅋ

에르곤 안장을 타보지는 않았지만 솔직히 에코에 들어가 있는 안장 보다는 좋을듯 합니다.

잠깐 앉아봤을때 조금 더 탄탄한 느낌을 받았습니다. (안장통은 지극히 개인적인 느낌 입니다.)

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5. 팬더(흙받이, 빗물받이) 도 기본 장착되어 나옵니다.

팬더가 달려 나온다는 것은 정말 이득이죠..

이정도급의 팬더를 사제로 장착하려면 최소 5만원 이상 들어갑니다.

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6. 소라 9단 변속기 적용

에코의 경우 7단 적용, 디럭스는 9단 적용이 되어 있습니다.

이게 뭐가 중요하냐?? 생각하실수 있는데 속도를 중요시 하지 않는 분들은 상관이 없습니다.

하지만!! 저같이 조금 더 빨리 달리고 싶은 분들은 9단이 중요합니다.

큰 기어가 더 있냐 없냐는 중요한 것이 아니고 바로바로 11t의 존재 여부 입니다.

언덕 올라가는 것은 전기자전거라 솔직히 큰 기어는 없어도 그만입니다.

에코로도 언덕은 쉽게 올라가거든요....

에코는 가장 작은 기어가 14t입니다. 20키로 후반만 달려도 페달이 헛돌아 더이상 달릴수가 없습니다.

하지만 디럭스에는 11t가 있기 때문에 조금 더 빠른 주행이 가능합니다.제 예상으로는 30키로 초반은 무난하게

돌릴수 있을겁니다.

그리고 신형 까미노 볼트 정말 주행성 좋습니다. 전기 끄고 달리면 일반 자전거 같아요...

정말 깜짝 놀랐습니다. 요건 정말 정말 정말 칭찬하고 싶습니다.​

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6. 모터의 파워 차이

에코는 300w, 디럭스는 350w 의 힘을 냅니다.

에코의 힘도 충분하지만 조금 더 강력한 모터를 원하신다면 ㅋㅋㅋ 무조건 디럭스 추천!!

몇일전 비오늘날 넘어져서 변속기랑 프레임 도색까짐 조금 있습니다.(사진 참고)

(프레임 까짐은 비슷한 색상으로 덧칠한 상태 입니다.)
감안해서 90만원에 판매합니다.
사진에 있는 가방, 핸드폰거치대 필요하시면 같이 드리겠습니다.
19년 10월 구매해서 워런티 남아있습니다.
문의사항 있으시면 말씀해주세요.

판매 전 샵에서 점검하고 양도 할 예정입니다

직거래 삼성동 가능합니다.